简介： 本发明公开了一种复合材料机翼开口补强的优化设计方法，属于复合材料应用于飞行器结构力学领域。首先，用自适应方法确定开口近场区域，采用曲线加强筋结构改善载荷路径和近场区域的局部刚度。然后，对曲线加强筋进行双层优化：第一层整体优化，利用分布函数减少设计变量，确定曲线加强筋的数量和分布系数。第二层局部优化，确定每条曲线加强筋的控制点坐标和横截面形状。本发明以曲线加强筋的数量、分布系数、每条曲线加强筋的控制点坐标和横截面形状为设计变量，以结构重量最小化为目标函数，以满足结构强度和刚度要求为约束条件，通过双层优化策略和遗传算法，最终得出开口补强的最优化设计方案，相较于传统的开口补强优化方法有明显的有效性。