简介： 本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及到一种带缺口复合材料长桁的设计方法。包括以下步骤：设计无缺口复合材料长桁、长桁腹板上开肋通过缺口、设计长桁缺口处斜切角、设计长桁缺口附近的加宽底缘、长桁端头设计、长桁参数迭代优化。不用对翼肋开缺口，从而避免对肋强度造成削弱。特别对于翼型高度低的翼面结构，翼肋高度很低，很难甚至无法满足开缺口要求的情况，这种带缺口长桁的非常适用。长桁腹板开肋通过缺口后，通过底缘加宽补强，以及腹板和底缘的斜切，逐渐实现载荷的过渡，保证载荷沿长桁的顺利传递。