电力机车受电弓滑板用C(F)/Cu复合材料
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电力机车受电弓滑板用C(F)/Cu复合材料
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简介: 本发明的电力机车受电弓滑板用C(F)/Cu复合材料, 配方科学合理,采用石墨作为固体润滑剂,以其良好的润滑性和抗熔焊性对基体铜起到保护作用;采用镀铜碳纤维作为增强体,提高材料的强度。使用发明人自行设计和制造的三维摆动式高能球磨机得到了高质量的铜粉和石墨合金化粉末。用本发明得到的复合材料通过SPS烧结制成的电力机车受电弓滑板,经检测,密度为7.34g/cm3-7.41g/cm3;表面硬度为139-154HB;电阻率为0.037-0.078μΩ?m;摩擦系数为0.12-0.24;抗压强度300-380MPa;因此,该滑板具有较高的强度和较低的电阻率以及较低的摩擦系数,综合性能优良。
本发明的电力机车受电弓滑板用C(F)/Cu复合材料, 配方科学合理,采用石墨作为固体润滑剂,以其良好的润滑性和抗熔焊性对基体起到保护作用;采用镀铜碳纤维作为增强体,提高材料的强度。使用发明人自行设计和制造的三维摆动式高能球磨机得到了高质量的铜粉和石墨合金化粉末。用本发明得到的复合材料通过SPS烧结制成的电力机车受电弓滑板,经检测,密度为7.34g/cm3-7.41g/cm3;表面硬度为139-154HB;电阻率为0.037-0.078μΩ?m;摩擦系数为0.12-0.24;抗压强度300-380MPa;因此,该滑板具有较高的强度和较低的电阻率以及较低的摩擦系数,综合性能优良。
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标签:复合材料
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