用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料及制备方法
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用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料及制备方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料及制备方法。复合材料是由包括以下组分的原料共混而得:基体材料100重量份;白炭黑5~25重量份;抗湿滑树脂10~30重量份;抗湿滑树脂为苯乙烯类树脂或C5C9共聚树脂或C9树脂或古马隆树脂或萜烯树脂,基体材料为溶聚丁苯橡胶‑聚氨酯弹性体材料。本发明在保持聚氨酯弹性体材料本身环境友好、高耐磨、耐油、耐化学品、低滚动阻力优点的基础上,结合溶聚丁苯橡胶优良的耐屈挠性和优异的动态力学性能,调节了聚氨酯弹性体的玻璃化转变温度,同时加入白炭黑有效刺破水膜,加入抗湿滑树脂进一步提高抗湿滑性能,综合使用性能优异。
本发明公开了一种用于实心力车轮胎的高抗湿滑弹性体纳米复合材料及制备方法。复合材料是由包括以下组分的原料共混而得:基体材料100重量份;白炭黑5~25重量份;抗湿滑树脂10~30重量份;抗湿滑树脂为苯乙烯类树脂或C5C9共聚树脂或C9树脂或古马隆树脂或萜烯树脂,基体材料为溶聚丁苯橡胶‑聚氨酯弹性体材料。本发明在保持聚氨酯弹性体材料本身环境友好、高耐磨、耐油、耐化学品、低滚动阻力优点的基础上,结合溶聚丁苯橡胶优良的耐屈挠性和优异的动态力学性能,调节了聚氨酯弹性体的玻璃化转变温度,同时加入白炭黑有效刺破水膜,加入抗湿滑树脂进一步提高抗湿滑性能,综合使用性能优异。
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标签:复合材料
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