简介： 本发明属于直升机设计领域，具体涉及一种复合材料桨叶剖面特性计算方法。桨叶剖面特性是直升机旋翼动力学计算最基本的原始参数，桨叶剖面特性的准确性是研判直升机旋翼动力学特性好坏的前提，对于旋翼动力学设计至关重要。本发明的复合材料桨叶剖面特性计算方法，根据桨叶结构、翼型理论外形数据和材料数据构建桨叶各剖面的数据文件，对于刚度计算，考虑到复合材料的各向异性性能，采用了模量加权的方法；对于质量计算，采用了有限元的思想。为桨叶动力学分析设计提供准确的基础数据，可以快速、准确计算桨叶剖面特性，并能够快速完成桨叶优化设计，突破旋翼系统动力学设计技术。