用于汽车发动机舱隔热减噪的聚氨酯复合材料
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用于汽车发动机舱隔热减噪的聚氨酯复合材料
来源:北方有色网
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简介: 本发明提供一种用于汽车发动机舱隔热减噪的聚氨酯复合材料,涉及高分子材料技术领域,其制备方法为:改性玄武岩纤维;改性玄武岩纤维加入到N,N‑二甲基乙酰胺中超声震荡10‑20min后,再将二苯甲烷二异氰酸酯、改性壳聚糖、二月桂酸二丁基锡、聚醚多元醇加入,升温至60‑70℃机械搅拌1‑3h得到聚氨酯预聚物,再向该预聚体中加入1,4‑丁二醇、三乙醇胺,继续反应2‑5h,将所得产物倒入聚四氟乙烯的模具中在室温下固化3‑5d,再升温至45‑50℃固化2‑3d,升温蒸干溶剂后即可得到所述聚氨酯复合材料,本发明聚氨酯复合材料具有良好的隔热、隔音性能,而且力学性能优异,可以用于汽车发动机舱的隔热降噪。
本发明提供一种用于汽车发动机舱隔热减噪的聚氨酯复合材料,涉及高分子材料技术领域,其制备方法为:改性玄武岩纤维;改性玄武岩纤维加入到N,N‑二甲基乙酰胺中超声震荡10‑20min后,再将二苯甲烷二异氰酸酯、改性壳聚糖、二月桂酸二丁基、聚醚多元醇加入,升温至60‑70℃机械搅拌1‑3h得到聚氨酯预聚物,再向该预聚体中加入1,4‑丁二醇、三乙醇胺,继续反应2‑5h,将所得产物倒入聚四氟乙烯的模具中在室温下固化3‑5d,再升温至45‑50℃固化2‑3d,升温蒸干溶剂后即可得到所述聚氨酯复合材料,本发明聚氨酯复合材料具有良好的隔热、隔音性能,而且力学性能优异,可以用于汽车发动机舱的隔热降噪。
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