航空用碳纤维复合材料管型杆件及其制造方法
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航空用碳纤维复合材料管型杆件及其制造方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种航空用碳纤维复合材料管型杆件及其制造方法,该杆件为由高模与低模碳纤维混编的复合材料制成的管型结构,纤维编制方式为承载方向纵向布置,非承载方向横向补强,该杆件包含:两片并排紧邻固定设置的承载构件,该承载构件的两端分别具有耳片部;及,镶嵌设置在耳片部内的金属轴套,该金属轴套呈水滴型。“水滴”型金属轴套有利于抗拉承载,也有利于抗压卸载,使拉杆在承受压力是能较为均匀地将载荷分布在碳纤维复合材料上。本发明制造方法简便,提供的杆件具备耐高空低温-55℃、地面高温45℃、承受超过100吨的巨大拉/压力、耐振动与抗较大扭矩不变形、超强刚度与强度、以及自重轻等特性,可用在航空飞行器上作为关键承载部件。
本发明公开了一种航空用碳纤维复合材料管型杆件及其制造方法,该杆件为由高模与低模碳纤维混编的复合材料制成的管型结构,纤维编制方式为承载方向纵向布置,非承载方向横向补强,该杆件包含:两片并排紧邻固定设置的承载构件,该承载构件的两端分别具有耳片部;及,镶嵌设置在耳片部内的金属轴套,该金属轴套呈水滴型。“水滴”型金属轴套有利于抗拉承载,也有利于抗压卸载,使拉杆在承受压力是能较为均匀地将载荷分布在碳纤维复合材料上。本发明制造方法简便,提供的杆件具备耐高空低温-55℃、地面高温45℃、承受超过100吨的巨大拉/压力、耐振动与抗较大扭矩不变形、超强刚度与强度、以及自重轻等特性,可用在航空飞行器上作为关键承载部件。
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标签:复合材料
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