简介： 本发明提供一种纵置复合材料板簧悬架结构，包括板簧,板簧的两端均通过卷耳与底盘连接，板簧的中部通过缓冲装置分别与底盘以及车桥连接，缓冲装置通过扣板与板簧连接；板簧沿底盘的纵向布置，且为开口向上弧形结构的单片复合材料板簧；缓冲装置包括设于板簧上端并用于连接底盘的液压阻尼器，以及设于板簧下端并用于连接车桥的板簧刚度调节组件,板簧刚度调节组件包括与扣板连接的垫板，以及与车桥连接的电动气缸,垫板通过电动气缸与车桥连接；驱动电动气缸对垫板的高度进行调整，以达到板簧与车辆高度成正比的效果；为整车提供承载力并起到缓冲的作用，简化了整体结构，可以效的降低了该纵置复合材料板簧悬架结构占用的底盘空间。