简介： 本实用新型涉及一种复合材料客车车身，尤其适用于新能源电动客车的应用。车身由上车身、下车身组成，上车身由车顶棚和立柱连接区组成，车顶棚和立柱连接区为一整体结构，下车身包括侧围、前、后围及地板，侧围、前、后围及地板为一整体结构，上车身的立柱连接区与下车身的侧围通过连接带板相接，构成客车车身。本实用新型由玻璃纤维(或碳纤维等)及其织物作为增强体的复合材料制成，与金属车身相比，在满足使用条件的情况下，复合材料车身具有明显的减重优势，可以减重35％以上，还具有优异的耐腐蚀性、耐腐蚀性及隔热性能，由于重量减轻可大大的降低能源消耗，为实现汽车轻量化提供了新的技术途径。