简介:
本发明公开了一种汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。该聚丙烯复合材料按重量份计:聚丙烯树脂30~90份、玻璃纤维10~60份、相容剂1~10份、抗氧剂0.1~1份。本发明的汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料通过假捻装置对连续玻璃纤维束增加假捻,使玻璃纤维束中的玻璃纤维单丝完全分散开,玻璃纤维束中的单丝能够获得更完全的浸渍,有效降低长玻纤增强聚丙烯材料的团聚现象,能够更好满足汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料作为外露件时的外观要求。本发明的汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料可以有效降低长玻纤增强聚丙烯材料的团聚现象,能够更好满足汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料作为外露件时的外观要求。
本发明公开了一种汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯
复合材料及其制备方法。该聚丙烯复合材料按重量份计:聚丙烯树脂30~90份、玻璃纤维10~60份、相容剂1~10份、抗氧剂0.1~1份。本发明的汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料通过假捻装置对连续玻璃纤维束增加假捻,使玻璃纤维束中的玻璃纤维单丝完全分散开,玻璃纤维束中的单丝能够获得更完全的浸渍,有效降低长玻纤增强聚丙烯材料的团聚现象,能够更好满足汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料作为外露件时的外观要求。本发明的汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料可以有效降低长玻纤增强聚丙烯材料的团聚现象,能够更好满足汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料作为外露件时的外观要求。