简介:
公开了一种多层复合材料及其生产方法,该材料适用于承受混合摩擦的支撑点处,所述材料可耐腐蚀和冷成形,并能承受极高的负荷。按此法,将基础材料预热至1000-1100℃的温度,以1000-1250℃的温度,将非均质地形成的,无铅的Cu-Zn-或Cu-Al-基的轴承合金铸于其上,然后将该多层复合材料于2—4分钟内从该轴承合金的铸造温度冷至100℃。在轴承合金(3)和基础材料(1)之间存有冶金学结合区(2),该冶金学结合区(2)含80—95%的Fe及常规杂质,其余为铜,并以立方相状态结晶。
公开了一种多层
复合材料及其生产方法,该材料适用于承受混合摩擦的支撑点处,所述材料可耐腐蚀和冷成形,并能承受极高的负荷。按此法,将基础材料预热至1000-1100℃的温度,以1000-1250℃的温度,将非均质地形成的,无
铅的Cu-Zn-或Cu-Al-基的轴承合金铸于其上,然后将该多层复合材料于2—4分钟内从该轴承合金的铸造温度冷至100℃。在轴承合金(3)和基础材料(1)之间存有冶金学结合区(2),该冶金学结合区(2)含80—95%的Fe及常规杂质,其余为
铜,并以立方相状态结晶。