具有附加可变密度前缘的复合材料叶片
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具有附加可变密度前缘的复合材料叶片
来源:北方有色网
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简介: 一种制造燃气涡轮航空发动机用具有附加金属前缘的复合材料叶片的方法,包括:生产复合材料叶片主体(10),沿纵向(DL)包括叶根部分(11)、叶柄部分(12)和翼型体部分(13);通过增材制造,制造在存在于复合材料叶片主体(10)的叶柄部分(12)的下端(206)和存在于翼型体部分(13)的尖端(15)处的上端(208)之间纵向延伸的前缘部分(200);将制造的前缘(200)粘合到所述复合材料叶片主体(10)的翼型体的最前缘部分(13a)。所述前缘(200)包括第一金属材料的第一部分(210),所述第一部分(210)从所述前缘的下端(206)延伸至位于所述前缘的下端(206)和上端(208)之间的中间位置(207),以及第二金属材料的第二部分(220),所述第二部分(220)从所述中间位置(207)延伸至所述前缘的上端(208),所述第二金属材料的密度大于所述第一金属材料的密度。
一种制造燃气涡轮航空发动机用具有附加金属前缘的复合材料叶片的方法,包括:生产复合材料叶片主体(10),沿纵向(DL)包括叶根部分(11)、叶柄部分(12)和翼型体部分(13);通过增材制造,制造在存在于复合材料叶片主体(10)的叶柄部分(12)的下端(206)和存在于翼型体部分(13)的尖端(15)处的上端(208)之间纵向延伸的前缘部分(200);将制造的前缘(200)粘合到所述复合材料叶片主体(10)的翼型体的最前缘部分(13a)。所述前缘(200)包括第一金属材料的第一部分(210),所述第一部分(210)从所述前缘的下端(206)延伸至位于所述前缘的下端(206)和上端(208)之间的中间位置(207),以及第二金属材料的第二部分(220),所述第二部分(220)从所述中间位置(207)延伸至所述前缘的上端(208),所述第二金属材料的密度大于所述第一金属材料的密度。
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标签:复合材料
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