简介:
本发明涉及一种基于渐进损伤模型的预测复合材料螺栓连接失效的强度包线法,包括以下步骤:(1)利用钉载分配分析方法对复合材料多钉连接结构进行钉载分配分析,以确定关键孔位置、关键孔载荷系数及关键孔的载荷比,即挤压载荷/旁路载荷;(2)基于渐进损伤模型确定多钉连接结构中复合材料孔板的强度包线;(3)根据复合材料孔板的强度包线预测关键孔的失效载荷及失效模式;(4)根据关键孔失效载荷及关键孔载荷系数计算多钉连接结构的失效载荷,根据关键孔失效模式确定多钉连接结构的失效模式。本发明适用于工程应用中复合材料螺栓连接结构的失效分析,代替了基于试验测试的强度包线法,节省了大量时间和成本,提高了结构设计效率。
本发明涉及一种基于渐进损伤模型的预测
复合材料螺栓连接失效的强度包线法,包括以下步骤:(1)利用钉载分配分析方法对复合材料多钉连接结构进行钉载分配分析,以确定关键孔位置、关键孔载荷系数及关键孔的载荷比,即挤压载荷/旁路载荷;(2)基于渐进损伤模型确定多钉连接结构中复合材料孔板的强度包线;(3)根据复合材料孔板的强度包线预测关键孔的失效载荷及失效模式;(4)根据关键孔失效载荷及关键孔载荷系数计算多钉连接结构的失效载荷,根据关键孔失效模式确定多钉连接结构的失效模式。本发明适用于工程应用中复合材料螺栓连接结构的失效分析,代替了基于试验测试的强度包线法,节省了大量时间和成本,提高了结构设计效率。