简介： 本发明公开了一种汽车驱动电机用耐油复合材料及其制备方法与用途，所述耐油复合材料包括两层聚芳酰胺纤维纸层、胶粘剂层、聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜层；两层所述聚芳酰胺纤维纸层之间通过所述胶粘剂层粘结有所述聚萘二甲酸乙二醇酯薄膜层；所述胶粘剂由100质量份的丙烯酸树脂、30‑40质量份的特种环氧树脂、20‑30质量份的聚氨酯树脂和80‑100质量份的溶剂A混合组成；将所述复合材料用于内油冷型电动汽车驱动电机槽绝缘、槽楔及相绝缘；克服了现有柔软复合材料在ATF油中起泡和分层的缺点，具有优异的力学性能、电气性能和耐油性能，使驱动电机品的性能在使用寿命周期里更加稳定、可靠。