简介:
本实用新型提供一种改善复合材料轮圈热变形的装置,其中刹车器夹持复合材料轮圈的刹车面位于复合材料轮圈的厚度最大处,而刹车器的两刹车面中心连线至复合材料轮圈中心距离小于或等于槽底壁至复合材料轮圈中心距离,如此在刹车状态中产生在第一、二外侧壁上的热应力,不至于使胎槽过度软化,可大大改善或减低复合材料轮圈的热变形。
本实用新型提供一种改善
复合材料轮圈热变形的装置,其中刹车器夹持复合材料轮圈的刹车面位于复合材料轮圈的厚度最大处,而刹车器的两刹车面中心连线至复合材料轮圈中心距离小于或等于槽底壁至复合材料轮圈中心距离,如此在刹车状态中产生在第一、二外侧壁上的热应力,不至于使胎槽过度软化,可大大改善或减低复合材料轮圈的热变形。