旋翼飞机的用纤维加强的复合材料翼梁以及制造这种翼梁的方法和设备
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旋翼飞机的用纤维加强的复合材料翼梁以及制造这种翼梁的方法和设备
来源:北方有色网
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简介: 一种直升机旋翼叶片用的、用纤维加强的复合材料翼梁(10),它包括上、下侧壁部位(40、42)和前、后锥形部分(45、47)。这种复合材料翼梁是用真空成形技术制造的,这种方法包括在互补的模具中装配复合材料层压件,或者直接在可胀大的芯轴部件(110)上成形复合材料层压件。一种翼梁成形设备(200)包括第一和第二托架支承件(204),这种支承件设计成便于在复合材料翼梁的锥形部位的对接接头的成形。上述托架支承件(204)能从便于在芯轴部件上铺设复合材料层压件的第一方向运动到便于将芯轴部件从一个托架支承件转移到另一个托架支承件上去的第二方向。这种翼梁成形设备还包括一个电磁线圈装置(232)。这种电气致动的线圈设置成与各托架支承件组合在一起。一个可控电源可有选择地向该线圈通电,以便在芯轴部件与一个托架支承件之间产生磁性夹紧力。这种电磁线圈装置能在铺设复合材料层压件的过程中精确地定位可胀大的芯轴部件,并实现芯轴部件的转移。
一种直升机旋翼叶片用的、用纤维加强的复合材料翼梁(10),它包括上、下侧壁部位(40、42)和前、后锥形部分(45、47)。这种复合材料翼梁是用真空成形技术制造的,这种方法包括在互补的模具中装配复合材料层压件,或者直接在可胀大的芯轴部件(110)上成形复合材料层压件。一种翼梁成形设备(200)包括第一和第二托架支承件(204),这种支承件设计成便于在复合材料翼梁的锥形部位的对接接头的成形。上述托架支承件(204)能从便于在芯轴部件上铺设复合材料层压件的第一方向运动到便于将芯轴部件从一个托架支承件转移到另一个托架支承件上去的第二方向。这种翼梁成形设备还包括一个电磁线圈装置(232)。这种电气致动的线圈设置成与各托架支承件组合在一起。一个可控电源可有选择地向该线圈通电,以便在芯轴部件与一个托架支承件之间产生磁性夹紧力。这种电磁线圈装置能在铺设复合材料层压件的过程中精确地定位可胀大的芯轴部件,并实现芯轴部件的转移。
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标签:复合材料
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