简介： 本发明涉及的高速自扶正船复合材料船体制造方法,和其他制造方法相比,应用此法制造的船体,其纤维体积含量高、缺陷少、制造时间短,进而实现重量轻、强度高的船体结构,满足自扶正船体结构在恶劣海况下的工作。本发明的高速自扶正船复合材料船体制造方法主要分为二部分:第一部分利用复合材料船体树脂体系的固化动力学实验和流变实验确定自扶正船复合材料船体制造工艺参数。第二部分自扶正船壳板采用分阶段制造工艺,常温下完成铺层的树脂导入后,拆除树脂真空辅助导入工装,与加强骨材一并完成高温共固化。