轻量化、耐冲击汽车用复合材料的制备方法
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轻量化、耐冲击汽车用复合材料的制备方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明提供了一种轻量化、耐冲击的汽车用复合材料的制备方法,属于汽车用材料领域。本发明的具体思路为:在聚合物基体中引入具有“止裂钉”作用的圆孔结构,可以预防和阻止裂纹的形成和扩展,从而提高材料的抗冲击性能,而此圆孔结构由空心玻璃微珠实现,空心玻璃微珠同时可以进一步减轻复合材料的质量;具体工艺为:将空心玻璃微珠以一定配比加入到基体中,然后采用双螺杆挤出机混合造粒;对于空心玻璃微珠填充汽车用复合材料,外力作用时,空心玻璃微珠可产生如下作用:“镶嵌”在基体中的玻璃微珠,其作用如同“止裂钉”,可以阻止裂纹的形成和扩展;另外,玻璃微珠通过粉碎,脱粘进一步耗能,以上诸多因素提高了复合材料的冲击强度,同时可以大幅度减少复合材料的质量,实现汽车轻量化的发展需求,从而获得轻量化、耐冲击的汽车用复合材料。
本发明提供了一种轻量化、耐冲击的汽车用复合材料的制备方法,属于汽车用材料领域。本发明的具体思路为:在聚合物基体中引入具有“止裂钉”作用的圆孔结构,可以预防和阻止裂纹的形成和扩展,从而提高材料的抗冲击性能,而此圆孔结构由空心玻璃微珠实现,空心玻璃微珠同时可以进一步减轻复合材料的质量;具体工艺为:将空心玻璃微珠以一定配比加入到基体中,然后采用双螺杆挤出机混合造粒;对于空心玻璃微珠填充汽车用复合材料,外力作用时,空心玻璃微珠可产生如下作用:“镶嵌”在基体中的玻璃微珠,其作用如同“止裂钉”,可以阻止裂纹的形成和扩展;另外,玻璃微珠通过粉碎,脱粘进一步耗能,以上诸多因素提高了复合材料的冲击强度,同时可以大幅度减少复合材料的质量,实现汽车轻量化的发展需求,从而获得轻量化、耐冲击的汽车用复合材料。
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