简介:
本发明提供一种高铁复合材料车身自动化成型方法,包括以下步骤(1)首先对车身筒形截面进行分区处理,将车身划分为具有不同截面形状的多型腔碳纤维复合材料结构;(2)通过拉挤设备进行拉挤成型高铁用的多形腔炭纤维复合材料;(3)通过定位夹持工装实现相邻高铁车身复合材料组合体的定位和胶接;(4)通过缠绕加强层的成型装置进行缠绕,沿高铁车身组合体的长度方向完成环向与±45°方向增强层的成型;(5)采用喷丸的表面处理方式;(6)对碳纤维复合材料高铁车身的表面进行涂装喷涂处理。本发明满足了自动化车身整体化、自动化成型,大大降低了连接件数量,保证了车身结构的可靠性、安全性和舒适性完成高铁车身的自动化成型。
本发明提供一种高铁
复合材料车身自动化成型方法,包括以下步骤(1)首先对车身筒形截面进行分区处理,将车身划分为具有不同截面形状的多型腔
碳纤维复合材料结构;(2)通过拉挤设备进行拉挤成型高铁用的多形腔炭纤维复合材料;(3)通过定位夹持工装实现相邻高铁车身复合材料组合体的定位和胶接;(4)通过缠绕加强层的成型装置进行缠绕,沿高铁车身组合体的长度方向完成环向与±45°方向增强层的成型;(5)采用喷丸的表面处理方式;(6)对
碳纤维复合材料高铁车身的表面进行涂装喷涂处理。本发明满足了自动化车身整体化、自动化成型,大大降低了连接件数量,保证了车身结构的可靠性、安全性和舒适性完成高铁车身的自动化成型。