船舶艉轴承用低噪声纳米/高分子复合材料及其制备方法
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船舶艉轴承用低噪声纳米/高分子复合材料及其制备方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明涉及一种船舶艉轴承用低噪声纳米/高分子复合材料及其制备方法,复合材料由基体和自润滑组分经混合压片、硫化而成。基体为丁腈橡胶、超高分子量聚乙烯和聚四氟乙烯混合物;自润滑组分为纳米石墨、纳米二硫化钼、短切聚四氟乙烯纤维、碳纤维及碳纳米管的混合物;自润滑组分/基体的重量比为5~15%。制备方法是将自润滑组分进行表面改性处理,加入到基体混合物中进行预混,预混后再加入过氧化二异丙苯和异丁烯酸甲酯复合硫化剂进行混合,混合均匀后出片模压硫化成型。采用本发明制备的纳米/高分子复合材料是一种低噪声、低摩擦系数、低磨损、长寿命的船舶艉轴承用纳米/高分子复合材料,可有效降低船舶艉部噪声,提高轴系安全性。
本发明涉及一种船舶艉轴承用低噪声纳米/高分子复合材料及其制备方法,复合材料由基体和自润滑组分经混合压片、硫化而成。基体为丁腈橡胶、超高分子量聚乙烯和聚四氟乙烯混合物;自润滑组分为纳米石墨、纳米二硫化钼、短切聚四氟乙烯纤维、碳纤维碳纳米管的混合物;自润滑组分/基体的重量比为5~15%。制备方法是将自润滑组分进行表面改性处理,加入到基体混合物中进行预混,预混后再加入过氧化二异丙苯和异丁烯酸甲酯复合硫化剂进行混合,混合均匀后出片模压硫化成型。采用本发明制备的纳米/高分子复合材料是一种低噪声、低摩擦系数、低磨损、长寿命的船舶艉轴承用纳米/高分子复合材料,可有效降低船舶艉部噪声,提高轴系安全性。
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标签:复合材料
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