简介： 纤维增强复合材料船用螺旋桨叶片的优化设计方法,它涉及一种螺旋桨叶片的优化设计方法。本发明的目的是为了解决纤维增强复合材料船用螺旋桨设计方法不完善的问题。本发明是在原有高速金属螺旋桨桨叶型值数据的基础上,通过使用流-固耦合的方法,结合预变形策略的实施计算出来的,桨叶结构由混杂纤维复合材料构成,表皮采用的是玻璃纤维增强复合材料,内部则是碳纤维和Kelvar纤维增强复合材料的混合,其具体的混合铺设方式及混合比例由纤维增强复合材料船用螺旋桨的水弹设计结果确定。本发明用于设计螺旋桨叶片。