用噪声隔离复合材料制成的发动机进气歧管
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用噪声隔离复合材料制成的发动机进气歧管
来源:北方有色网
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简介: 一种共注射成型的进气歧管管壳,包括由一吸声或隔声芯隔开的内外表皮层。每一表皮层由聚酰胺树脂构成,该聚酰胺树脂可选地包括加强玻璃纤维和高比重填料如硫酸钡或钨。该吸声芯由呈泡沫结构的高密度材料如聚酰胺树脂构成。表皮层设置有多个允许在适合增大噪声传输损耗的预定部位上分布局部集中质量的鼓包。还提供了一种厚度不均匀的单层进气歧管管壳。该单层进气歧管管壳的厚度在振幅较大的预定噪声源上较厚,使得标称厚度的进气歧管管壳的噪声衰减最大。
一种共注射成型的进气歧管管壳,包括由一吸声或隔声芯隔开的内外表皮层。每一表皮层由聚酰胺树脂构成,该聚酰胺树脂可选地包括加强玻璃纤维和高比重填料如硫酸钡或钨。该吸声芯由呈泡沫结构的高密度材料如聚酰胺树脂构成。表皮层设置有多个允许在适合增大噪声传输损耗的预定部位上分布局部集中质量的鼓包。还提供了一种厚度不均匀的单层进气歧管管壳。该单层进气歧管管壳的厚度在振幅较大的预定噪声源上较厚,使得标称厚度的进气歧管管壳的噪声衰减最大。
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标签:复合材料
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