高强铝铜合金车轮材料及液态模锻成型方法
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高强铝铜合金车轮材料及液态模锻成型方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明涉及一种高强铝铜合金车轮材料及液态模锻成型方法,其组分及各组分的重量百分比范围分别为:Cu:4.5-5.5%;Mn:0.3-0.5%;Ti:0.15-0.35%;V:0.05-0.3%;Zr:0.05-0.2%;B:0.005-0.06%;Cd:0.01-0.3%;Nd:0.01-0.2%;Er:0.01-0.1%;余量为Al。本发明制造的液态模锻铝铜合金车轮综合力学性能好,产品合格率高,所制车轮解剖抗拉强度大于400MPa,屈服强度大于300MPa,延伸率大于10%,满足了重载汽车的技术要求;尤其是在此合金配方中加入了少量的稀土元素Er,使铝铜合金材料组织得到进一步细化,产品综合性能明显提升;同时,由于稀土元素Nd和晶粒细化元素Ti、Zr、B的加入,有效避免了铝铜合金凝固时的热裂现象,使车轮液态模锻成型合格率大幅度提升。
本发明涉及一种高强合金车轮材料及液态模锻成型方法,其组分及各组分的重量百分比范围分别为:Cu:4.5-5.5%;Mn:0.3-0.5%;Ti:0.15-0.35%;V:0.05-0.3%;Zr:0.05-0.2%;B:0.005-0.06%;Cd:0.01-0.3%;Nd:0.01-0.2%;Er:0.01-0.1%;余量为Al。本发明制造的液态模锻铝铜合金车轮综合力学性能好,产品合格率高,所制车轮解剖抗拉强度大于400MPa,屈服强度大于300MPa,延伸率大于10%,满足了重载汽车的技术要求;尤其是在此合金配方中加入了少量的稀土元素Er,使铝铜合金材料组织得到进一步细化,产品综合性能明显提升;同时,由于稀土元素Nd和晶粒细化元素Ti、Zr、B的加入,有效避免了铝铜合金凝固时的热裂现象,使车轮液态模锻成型合格率大幅度提升。
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标签:火法冶金
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