简介:
本发明涉及公路行业用料技术领域,尤其涉及快速排水路基结构用石灰稳定再生碎石,由再生碎石、石灰和水组成;再生碎石包括以下质量百分比的组分:30%‑35%粒径小于5mm的碎石、20%‑25%粒径为5mm‑10mm的碎石、20%‑30%粒径为10mm‑20mm的碎石、5%‑10%粒径为20mm‑25mm的碎石和5%‑10%粒径为25mm‑31.5mm的碎石。本发明一方面科学地确定再生碎石的级配,使得混合后的再生碎石具有更为合理的粒径分布和孔隙分布,从而使得该石灰稳定再生碎石密实度提高,进一步提升再生碎石的承载力;另一方面还能够有效地减少矿山开采石料对生态造成的破坏,实现了对老旧公路挖除出的废旧基层材料的循环利用,并依靠石灰进行胶结碎石被大规模地用于公路的基层填料中,稳定后再生成为基层材料,具有巨大的经济、环保和社会效益。
本发明涉及公路行业用料技术领域,尤其涉及快速排水路基结构用石灰稳定再生碎石,由再生碎石、石灰和水组成;再生碎石包括以下质量百分比的组分:30%‑35%粒径小于5mm的碎石、20%‑25%粒径为5mm‑10mm的碎石、20%‑30%粒径为10mm‑20mm的碎石、5%‑10%粒径为20mm‑25mm的碎石和5%‑10%粒径为25mm‑31.5mm的碎石。本发明一方面科学地确定再生碎石的级配,使得混合后的再生碎石具有更为合理的粒径分布和孔隙分布,从而使得该石灰稳定再生碎石密实度提高,进一步提升再生碎石的承载力;另一方面还能够有效地减少矿山开采石料对生态造成的破坏,实现了对老旧公路挖除出的废旧基层材料的循环利用,并依靠石灰进行胶结碎石被大规模地用于公路的基层填料中,稳定后再生成为基层材料,具有巨大的经济、环保和社会效益。