简介： 煤矿巷道破碎两帮锚固支护方法,涉及煤矿巷道锚固支护技术。长期以来,巷道锚固支护的设计一直采用经验方法,不能定量确定锚固支护参数,且不适用于破碎两帮围岩条件。本发明是先将破碎两帮通过锚、网作用使两帮形成可承载锚固体,即锚固体厚度与高度之比大于1/5,然后按照承载能力和锚固体的形状特征的要求来确定锚固支护参数:锚固强度、锚杆间排距、锚杆长度、锚固长度。本发明可实现锚固支护参数的定量确定,从而解决了锚固结构适应大变形巷道的难题,使锚固支护不受巷道两帮破碎区域大小的限制,扩大了锚固支护的应用范围。