工作原理

设备基于“模型化测量”技术，通过高精度圆光栅与长光栅构建测量基准，实时采集被测齿轮的柱坐标值（r, θ, z），并与理想几何模型进行比对。其四轴全闭环数控系统驱动测头沿径向、轴向及旋转方向移动，结合激光干涉仪补偿机械误差，实现单点测量重复性≤0.5μm。针对大型齿轮变形问题，设备内置轴偏摆补偿软件，通过多截面扫描数据拟合修正几何误差，确保测量结果与理论设计高度一致。

应用范围

覆盖重型装备制造全链条：风电行业检测主齿轮箱行星轮系的齿形误差与周节累积偏差；船舶领域验证螺旋桨齿轮的齿向精度与接触斑点分布；矿山机械评估圆锥破碎机齿轮的抗疲劳性能；轨道交通行业测试高铁齿轮箱的传动平稳性。设备支持模数3-30mm、最大外径1500mm的圆柱齿轮、锥齿轮及非标齿轮的检测，尤其适用于不可拆卸特大型齿轮的现场测量。

技术参数

最大检测直径：1500mm；最大工件重量：500kg；两顶尖距离：200-2000mm；测头移动范围：径向800mm、轴向600mm；光栅分辨率：圆向0.0001°、轴向0.1μm；测量精度：齿形误差±0.8μm、周节累积误差±1.5μm；重复性：≤0.5μm；数据输出：支持DXF、IGES格式导出，兼容UG、SolidWorks等CAD软件。

产品特点

高刚性设计：采用花岗岩基座与空气轴承导轨，热变形系数＜0.5μm/℃，适应车间环境；

智能补偿系统：轴偏摆补偿软件可消除装夹误差，测量数据自动修正至理论中心；

全参数覆盖：单次装夹完成齿形、齿向、周节、径向跳动等12项参数检测；

模块化扩展：可选配激光跟踪模块实现非接触测量，适配曲面齿轮检测需求。