简介： 本发明公开了一种汽车结构件的疲劳寿命预估方法，其特征在于，具体步骤如下：(1)根据零件材料特性，确定其屈服极限σ_s和疲劳极限σ_‑1，测定或估算零件的S‑N曲线；(2)计算最佳强化载荷S_g、最佳强化效果β_g、强化载荷区间；(3)计算特定强化载荷对应的最佳强化效果β_R、特定强化载荷特定锻炼次数对应的强化效果β_R,n；(4)对零件载荷谱进行循环计数并分级为S_i，其对应循环数n_i；确定强化载荷级S_q，其对应循环数n_q；损伤载荷级S_w，其对应循环数n_w；(5)根据S‑N曲线计算各级载荷对应的原始疲劳寿命计算出取得最佳强化效果后疲劳寿命(6)计算“阶段一”、“阶段二”的损伤；(7)当零件发生疲劳失效现象时，计算总载荷块数即零件疲劳寿命。