简介： 本发明公开了一种盾构隧道管片结构安全评估模型与方法。该模型以结构的弯矩零点截面和接头截面为分界线，划分子系统，分别将弯矩零点截面与接头截面之间的主截面和接头截面分别视为串联的子系统，任意一个子系统的失效即表示整体结构系统失效；每个管片主截面子系统包含若干个管片主截面，各主截面之间为并联关系。方法为对每个子系统中所有截面进行安全性检算，当管片主截面子系统中达到破坏条件的主截面数超过总主截面数的2/3时，判定该管片主截面子系统破坏；当接头截面达到破坏条件时，该接头截面子系统破坏，上述任意子系统破坏，均表示盾构隧道管片结构系统破坏。本发明使得其极限状态的判定更为科学合理，安全评估表达更为简单明了。