车间电源柜及列车
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车间电源柜及列车
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简介: 本发明公开了一种车间电源柜及列车,头车上的插座的主触点与插头的主接头电连接,车间电源柜中的DC1500V电源与接触器主触点连接,头车上的插座的第一接触点和第二接触点和插头的第一接头电连接,使得车间电源柜DC110V电源进入列车形成回路,使得车间电源柜中的接触器得电,并使得与DC1500V电源连接的接触器主触点闭合,头车上的插座的第三接触点和第四接触点与插头的第二接头电连接,车辆蓄电池DC110V电源使尾车的互锁继电器得电,以使得尾车的互锁继电器辅助常闭触点断开,从而形成车间电源柜的电气互锁回路,避免了车间电源柜不接地使互锁回路失效的安全隐患以及车间电源柜接地后可能造成的直流开关过流保护,从而保障了列车检修维护的安全、正常进行。
本发明公开了一种车间电源柜及列车,头车上的插座的主触点与插头的主接头电连接,车间电源柜中的DC1500V电源与接触器主触点连接,头车上的插座的第一接触点和第二接触点和插头的第一接头电连接,使得车间电源柜DC110V电源进入列车形成回路,使得车间电源柜中的接触器得电,并使得与DC1500V电源连接的接触器主触点闭合,头车上的插座的第三接触点和第四接触点与插头的第二接头电连接,车辆蓄电池DC110V电源使尾车的互锁继电器得电,以使得尾车的互锁继电器辅助常闭触点断开,从而形成车间电源柜的电气互锁回路,避免了车间电源柜不接地使互锁回路失效的安全隐患以及车间电源柜接地后可能造成的直流开关过流保护,从而保障了列车检修维护的安全、正常进行。
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