简介： 本发明涉及一种机动车, 它装有用于控制机动车 传动链中的离合器自动运转的装置。例如, 当该装置运行时, 自 动化离合器保险系统(103)的失效会引起控制装置中的点火信号(Vz)停止起作用。本发明装置特征在于 : 它能确定点火信号(Vz)的中断不是由于点火系统本身被切断了, 而是由其它原因引起, 如故障。为此, 至少各个控制装置通过一个数据总线、如CAN总线进行通信。这样, 即便自动化离合器控制装置(102)中的点火信号(Vz)失效或丢失, 其它控制装置仍能运行, 经数据总线发出和/或接收数据。此外, 作为发动机控制(104)运行的结果, 如由发动机控制装置调节的发动机速度, 能通过数据总线被探测到, 或被接收到。该发动机速度就作为点火信号(Vz)在其它测量装置中存在的参照。