简介： 本实用新型提供了一种汽车挡位感应器，包括换挡转轴、挡位传感器、绕换挡转轴转动的磁铁支架和传感头，所述的磁铁支架的转轴内嵌于换挡转轴并与换挡转轴共为同一轴心，所述的传感头固定于远离磁铁支架轴心的磁铁支架最外端，所述的挡位传感器包括至少两个挡位感应点。所述的挡位传感器以换挡转轴的轴心为圆心呈弧形，由挡位传感器固定脚固定于靠近传感头的位置。各个挡位感应点位于传感头可正对的范围内，并且每个挡位感应点对应一个汽车挡位。本新型使用间接感应，而非直接接触的方式对挡位进行感应，可减少其因直接接触而导致的磨损，增加部件的使用寿命；同时可避免因挡杆使用过多位移检测不准确而构成的挂挡失效。