空中交通相依网络脆弱性的度量方法
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空中交通相依网络脆弱性的度量方法
来源:北方有色网
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简介: 机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。本发明提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络三个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻辑连接关系,建立空中交通相依网络模型。在随机扰动和蓄意扰动节点两种不同失效模式下,采用最大连通度和结构熵两个指标,分析相依网络的结构脆弱性;创建流量熵和交通流损失比指标,研究相依网络的功能脆弱性。研究结果表明,随机扰动对空中交通相依网络影响更大;网络的结构脆弱源与功能脆弱源是机场网络;网络的脆弱性与层网络间的连接方式和层网络的交通量不匹配有关。
机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。本发明提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络三个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻辑连接关系,建立空中交通相依网络模型。在随机扰动和蓄意扰动节点两种不同失效模式下,采用最大连通度和结构熵两个指标,分析相依网络的结构脆弱性;创建流量熵和交通流损失比指标,研究相依网络的功能脆弱性。研究结果表明,随机扰动对空中交通相依网络影响更大;网络的结构脆弱源与功能脆弱源是机场网络;网络的脆弱性与层网络间的连接方式和层网络的交通量不匹配有关。
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