简介:
本发明提供了一种多联带冠涡轮转子叶片气流激振力参数的获取方法,包括:步骤一、通过流场数值分析方法获得上级导向叶片出口流场一个周期的激振力时域信号;步骤二、对步骤一中一个周期的激振力时域信号进行连续多次取值,并计算对应扇区所受的总激振力;步骤三、根据步骤二中的总激振力与步骤二的连续取值数量计算单个叶片所受的实际激振力;步骤四、对单个叶片所受的实际激振力进行傅里叶信号分析,获得单个叶片气流激振力各阶次下的幅值‑频率特性。本发明在进行多联带冠涡轮转子叶片设计阶段时,实现了叶片激振力的定量表征,为多联带冠涡轮叶片结构设计方案筛选提供数据支撑,能够减小叶片疲劳失效风险,达到提高设计质量的目的。
本发明提供了一种多联带冠涡轮转子叶片气流激振力参数的获取方法,包括:步骤一、通过流场数值分析方法获得上级导向叶片出口流场一个周期的激振力时域信号;步骤二、对步骤一中一个周期的激振力时域信号进行连续多次取值,并计算对应扇区所受的总激振力;步骤三、根据步骤二中的总激振力与步骤二的连续取值数量计算单个叶片所受的实际激振力;步骤四、对单个叶片所受的实际激振力进行傅里叶信号分析,获得单个叶片气流激振力各阶次下的幅值‑频率特性。本发明在进行多联带冠涡轮转子叶片设计阶段时,实现了叶片激振力的定量表征,为多联带冠涡轮叶片结构设计方案筛选提供数据支撑,能够减小叶片疲劳失效风险,达到提高设计质量的目的。