简介:
本发明提供的电动车辆防触电保护系统及电动车辆,SDM还分别连接BMS、DC/DC转换器,并将碰撞信号分别发送至BMS、DC/DC转换器,这样即使在VCU故障,或VCU与BMS、DC/DC转换器间通信故障时,BMS可以直接根据碰撞信号打开主继电器,DC/DC转换器可以直接根据碰撞信号进行放电,实现对驾驶员、乘客及车辆周围人员的人身安全保护的提高。当碰撞传感器失效或SDM通信丢失时,结合对检测的车辆高压绝缘阻值进行综合分析,得出碰撞是否发生,并在碰撞发生时,打开主继电器和高压放电;以及还设置与电动车辆高压回路连接的放电器件,用于降低高压端电压。进一步提高对驾驶员、乘客及车辆周围人员的人身安全保护。
本发明提供的电动车辆防触电保护系统及电动车辆,SDM还分别连接BMS、DC/DC转换器,并将碰撞信号分别发送至BMS、DC/DC转换器,这样即使在VCU故障,或VCU与BMS、DC/DC转换器间通信故障时,BMS可以直接根据碰撞信号打开主继电器,DC/DC转换器可以直接根据碰撞信号进行放电,实现对驾驶员、乘客及车辆周围人员的人身安全保护的提高。当碰撞
传感器失效或SDM通信丢失时,结合对检测的车辆高压绝缘阻值进行综合分析,得出碰撞是否发生,并在碰撞发生时,打开主继电器和高压放电;以及还设置与电动车辆高压回路连接的放电器件,用于降低高压端电压。进一步提高对驾驶员、乘客及车辆周围人员的人身安全保护。