简介： 本发明公开了一种立体车库结构安全性能动态预测方法及系统，涉及安全性能动态预测技术领域。方法包括：确定目标预测时刻，并将目标预测时刻输入至融合预测模型中，得到目标立体车库的结构安全度预测值；其中，融合预测模型包括：初始安全度预测模型和安全度误差预测模型；初始安全度预测模型用于输出目标立体车库的初始安全度预测值；安全度误差预测模型用于输出目标立体车库的安全度误差预测值；结构安全度预测值为初始安全度预测值与安全度误差预测值的和。本发明通过融合狮群优化异构核相关向量机模型与差分自回归滑动平均模型，对结构安全度预测进行误差补偿，提高了预测结果的准确性，有利于规避立体车库服役过程中突发的结构失效风险。