简介： 本发明公开了一种桥梁缆索腐蚀‑磨损耦合疲劳寿命可靠性分析方法，针对复杂荷载‑环境下桥梁缆索疲劳损伤多因素影响、多过程耦合特点，首先通过有限元建立包含缆索的整桥有限元模型，根据车辆、腐蚀、磨损随机荷载/环境场的概率分布模型抽样生成各种作用及参数，基于瞬态动力学计算获得缆索易损部位应力时程；然后根据应力幅及参数计算疲劳、腐蚀、磨损各因素下易损伤部位的裂纹深度发展速率；接着根据裂纹深度发展速率确定当前计算步裂纹扩展主导因素、计算裂纹长度增量和累加得到裂纹长度；再根据半圆形裂纹扩展模型计算缆索裂纹扩展失效面积增量和时变可靠度；最终实现桥梁缆索腐蚀‑磨损耦合疲劳分析和寿命评估，为维护更换提供数据支撑。