简介:
一种控制内燃发动机燃料喷射系统的燃料分配管压力的方法,内燃发动机包括燃料分配管、至少一个燃料泵、至少一个燃料分配管压力传感器和至少一个喷射器,方法包括步骤:a)检测燃料分配管压力传感器的失效情况;b)基于内燃发动机运行状况确定燃料分配管压力目标值(P*)和喷射器燃料输出目标值(Q*inj);c)确定要供应到燃料分配管的泵燃料输出目标值(Q*HP);d)驱动至少一个燃料泵以提供在步骤c)确定的泵燃料输出目标值(Q*HP);泵燃料输出目标值(Q*HP)在步骤c)中基于在步骤b)确定的喷射器燃料输出目标值(Q*inj)确定,至少一个燃料喷射器被通电并经过通电时间目标值(ET*),其基于燃料分配管压力目标值(P*)和喷射器燃料输出目标值(Q*inj)确定。
一种控制内燃发动机燃料喷射系统的燃料分配管压力的方法,内燃发动机包括燃料分配管、至少一个燃料泵、至少一个燃料分配管压力
传感器和至少一个喷射器,方法包括步骤:a)检测燃料分配管压力传感器的失效情况;b)基于内燃发动机运行状况确定燃料分配管压力目标值(P*)和喷射器燃料输出目标值(Q*inj);c)确定要供应到燃料分配管的泵燃料输出目标值(Q*HP);d)驱动至少一个燃料泵以提供在步骤c)确定的泵燃料输出目标值(Q*HP);泵燃料输出目标值(Q*HP)在步骤c)中基于在步骤b)确定的喷射器燃料输出目标值(Q*inj)确定,至少一个燃料喷射器被通电并经过通电时间目标值(ET*),其基于燃料分配管压力目标值(P*)和喷射器燃料输出目标值(Q*inj)确定。