失效场景下LKA控制方法及系统
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失效场景下LKA控制方法及系统
来源:北方有色网
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简介: 本发明提供一种失效场景下LKA控制方法及系统,该方法包括:实时检测自车两侧车道线及前方人行横道线;若检测到车道线且可检测距离大于预设长度,则选取车道中心线预瞄点,根据预瞄点控制车辆的横向距离偏差和航向偏差;若检测到人行横道线或通过人行横道时,则虚拟一段车道线,选取虚拟车道线的中心线预瞄点,根据预瞄点控制车辆的横向距离偏差和航向偏差;若未检测到车道线和人行横道线时,则根据上一时刻的车道线方程,虚拟一段车道线,并根据虚拟车道线对应的中心线预瞄点控制车辆行驶,并通知驾驶员接管车辆。通过该方案可以降低无车道线场景下,LKA稳定控制的成本,避免LKA功能突然退出和生效,保障车辆的稳定控制,提升LKA系统的鲁棒性。
本发明提供一种失效场景下LKA控制方法及系统,该方法包括:实时检测自车两侧车道线及前方人行横道线;若检测到车道线且可检测距离大于预设长度,则选取车道中心线预瞄点,根据预瞄点控制车辆的横向距离偏差和航向偏差;若检测到人行横道线或通过人行横道时,则虚拟一段车道线,选取虚拟车道线的中心线预瞄点,根据预瞄点控制车辆的横向距离偏差和航向偏差;若未检测到车道线和人行横道线时,则根据上一时刻的车道线方程,虚拟一段车道线,并根据虚拟车道线对应的中心线预瞄点控制车辆行驶,并通知驾驶员接管车辆。通过该方案可以降低无车道线场景下,LKA稳定控制的成本,避免LKA功能突然退出和生效,保障车辆的稳定控制,提升LKA系统的鲁棒性。
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标签:失效分析
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