简介： 本发明公开了一种公共自行车易失效零件的优化方法，包括以下步骤：步骤一：数据获取；步骤二：易失效零件分析；步骤三：易失效零件耦合分析；步骤四：零件剩余强度因子的方差分析；步骤五：易失效零件参数的优化设计。本发明能够结合公共自行车服务及维护的记录数据，对自行车上的易失效零件进行理论分析、软件拟合，从而获得更优选的零件参数。