简介:
本发明涉及一种车辆中机械泵失效的检测及控制方法及车辆,所述车辆包括:离合器、机械泵、电子泵以及相应的液压管路,所述机械泵和电子泵并联设置,用于提供所述离合器接合所需的压力;所述方法包括如下步骤:当车辆处于行驶状态且仅所述机械泵工作时,检测变速器的挡位是否处于固定的挡位,如果是,则判断离合器的滑差是否大于预设值,如果是,则判断滑差大于该预设值的维持时间是否大于预设的时间,如果是,则开启电子油泵。本发明增加了安全保护,提高了控制稳定性,提高了行车安全性,保护了摩擦片不被损坏,提高了变速器的使用寿命,减少了电动车的能量损失。
本发明涉及一种车辆中机械泵失效的检测及控制方法及车辆,所述车辆包括:离合器、机械泵、电子泵以及相应的液压管路,所述机械泵和电子泵并联设置,用于提供所述离合器接合所需的压力;所述方法包括如下步骤:当车辆处于行驶状态且仅所述机械泵工作时,检测变速器的挡位是否处于固定的挡位,如果是,则判断离合器的滑差是否大于预设值,如果是,则判断滑差大于该预设值的维持时间是否大于预设的时间,如果是,则开启电子油泵。本发明增加了安全保护,提高了控制稳定性,提高了行车安全性,保护了摩擦片不被损坏,提高了变速器的使用寿命,减少了电动车的能量损失。