简介:
一种面向航空自组网的节点失效波及影响分析方法。其包括构建业务网络并计算业务节点权重;构建物理网络并计算节点权值;建立业务‑物理相依网络模型;建立失效传播模型;计算链路生存性;确定流量再分配策略;完成波及影响分析等步骤。本发明在建立网络模型时,考虑网络实际因素,增加对于航空自组网业务网络的考虑,使得模型更加符合实际情况;同时,提出一种基于链路生存性的流量再分配策略,为距离较远的节点赋予以小的权值,为距离较近的节点赋予较大的权值,结合网络节点失效率,择优选择流量分配路径,将此流量再分配策略应用于建立的业务‑物理相依网络模型,使得网络在遭受攻击之后,能够更好地降低网络损失,提升了网络的稳定性。
一种面向航空自组网的节点失效波及影响分析方法。其包括构建业务网络并计算业务节点权重;构建物理网络并计算节点权值;建立业务‑物理相依网络模型;建立失效传播模型;计算链路生存性;确定流量再分配策略;完成波及影响分析等步骤。本发明在建立网络模型时,考虑网络实际因素,增加对于航空自组网业务网络的考虑,使得模型更加符合实际情况;同时,提出一种基于链路生存性的流量再分配策略,为距离较远的节点赋予以小的权值,为距离较近的节点赋予较大的权值,结合网络节点失效率,择优选择流量分配路径,将此流量再分配策略应用于建立的业务‑物理相依网络模型,使得网络在遭受攻击之后,能够更好地降低网络损失,提升了网络的稳定性。