简介:
本发明公开了一种汽车用高强度钢材撞击失效分析判定方法,包括步骤:S1、获取试验材料的弹塑性力学性能数据;S2、进行仿真分析;S3、根据仿真分析结果判定试验材料是否存在失效风险;S4、对试验材料进行试验,获得试验材料在不同应力状态下的断裂试验数据,根据断裂试验数据标定仿真参数,开展失效分析;S5、得出判定断裂结论;S6、优化车身结构;S7、进行整车试验。本发明的汽车用高强度钢材撞击失效分析判定方法,采用GISSMO应力三轴参数分析方法,可以同时反应体积和形状参数的变化,可以提升分析结果与实际工况一致性的判定,可以提高结果判定准确度。
本发明公开了一种汽车用高强度钢材撞击失效分析判定方法,包括步骤:S1、获取试验材料的弹塑性力学性能数据;S2、进行仿真分析;S3、根据仿真分析结果判定试验材料是否存在失效风险;S4、对试验材料进行试验,获得试验材料在不同应力状态下的断裂试验数据,根据断裂试验数据标定仿真参数,开展失效分析;S5、得出判定断裂结论;S6、优化车身结构;S7、进行整车试验。本发明的汽车用高强度钢材撞击失效分析判定方法,采用GISSMO应力三轴参数分析方法,可以同时反应体积和形状参数的变化,可以提升分析结果与实际工况一致性的判定,可以提高结果判定准确度。