简介:
本发明公开了一种正交通孔链测试结构开路失效的分析方法,先电性验证哪条正交通孔链出现开路情况,逐层研磨至失效位置上层介质层;将开路正交通孔链一端接地,使其处于接地状态,该通孔链另一端处于悬空状态,另一条相邻正常的通孔链处于悬空状态,在失效点处上层金属互联层会出现明暗差别的电压衬度图像,观察失效点处上层金属互联层上表面是否有失效点;在确定的上层金属互联层失效点处的x方向与失效区域相似结构处,利用聚焦离子束去层直至看见下层金属互联层结构,去层区域中与失效点X方向所对应的下层金属互联层所在位置即为失效点下层金属互联层位置,从而确定TEM的制样位置。本发明能够精确定位电路中开路失效模式的异常位置。
本发明公开了一种正交通孔链测试结构开路失效的分析方法,先电性验证哪条正交通孔链出现开路情况,逐层研磨至失效位置上层介质层;将开路正交通孔链一端接地,使其处于接地状态,该通孔链另一端处于悬空状态,另一条相邻正常的通孔链处于悬空状态,在失效点处上层金属互联层会出现明暗差别的电压衬度图像,观察失效点处上层金属互联层上表面是否有失效点;在确定的上层金属互联层失效点处的x方向与失效区域相似结构处,利用聚焦离子束去层直至看见下层金属互联层结构,去层区域中与失效点X方向所对应的下层金属互联层所在位置即为失效点下层金属互联层位置,从而确定TEM的制样位置。本发明能够精确定位电路中开路失效模式的异常位置。