简介： 一种具有良好疲劳性能的700MPa级汽车用钢，其化学成分及wt%为：C：0.036~0.05%，Mn：0.8~1.0%，P≤0.005%，S≤0.001%，Al：0.25~0.45%，Ti：0.12~0.17%，V：0.03~0.04%，B：0.002~0.004%，N：0.003~0.006%，N/V范围为0.1~0.15%；生产方法：转炉冶炼并真空处理；经浇注后对铸坯加热；热轧；冷却；卷取。本发明钢板厚度在12~16mm；在保证钢板的下屈服强度≥700 MPa、抗拉强度≥750MPa，延伸率≥15%，冷弯半径为0，冷弯角度180度，圆棒状试样测试疲劳极限≥600MPa，由此使专用自卸车的大梁由原为双梁能改为单梁结构，且还使生产成本降低至少13%，满足钢材在矿用车厚规格易成形车架轻量化要求。