动车组牵引电机传动端温度传感器连接用管路
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动车组牵引电机传动端温度传感器连接用管路
来源:北方有色网
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简介:
本发明提供了一种动车组牵引电机传动端温度传感器连接用管路,其制作工艺包括配料工序,在所述配料工序中所用料,包括:氯磺化聚乙烯,其重量比为23%;氯化丁晴,其重量比为10%;氢氧化铝,其重量比为15%;铂金水,其重量比为3%;石英粉,其重量比为5%;碳黑,其重量比为44%。本发明通过DIN5510-2防火测试,烟雾试验已通过环保要求。绝缘电阻值不小于100MΩ,能在阳光、潮湿、高温条件下长时间使用不老化,能耐各种极性化学药品,且成本较低,满足了用户的使用需求,便于在产业上进行推广。
本发明提供了一种动车组牵引电机传动端温度
传感器
连接用管路,其制作工艺包括配料工序,在所述配料工序中所用料,包括:氯磺化聚乙烯,其重量比为23%;氯化丁晴,其重量比为10%;
氢
氧化
铝
,其重量比为15%;铂金水,其重量比为3%;石英粉,其重量比为5%;碳黑,其重量比为44%。本发明通过DIN5510-2防火测试,烟雾试验已通过环保要求。绝缘电阻值不小于100MΩ,能在阳光、潮湿、高温条件下长时间使用不老化,能耐各种极性化学药品,且成本较低,满足了用户的使用需求,便于在产业上进行推广。
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标签:化学分析
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