低脆性700MPa级汽车大梁用钢及其制造方法
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低脆性700MPa级汽车大梁用钢及其制造方法
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简介: 本发明公开了一种低脆性700MPa级汽车大梁用钢及其制造方法。其化学成分按质量百分数计为:C0.05~0.07%、Si<0.1%、Mn1.45~1.75%、P<0.012%、S<0.005%、Al0.020~0.070%、Nb0.035~0.050%、Ti0.08~0.1%、N<0.005%,余量为铁及不可避免的杂质,经过铁水脱硫、转炉冶炼、真空处理、连铸、板坯检查及清理、板坯加热、热连轧、层流冷却、卷取、精整制得。本发明强度高,在车架设计减重效果可达10%~25%;成型性好,适用于冲压、辊压、折弯等工艺;低温韧性好,适用于寒冷地区的运输。
本发明公开了一种低脆性700MPa级汽车大梁用钢及其制造方法。其化学成分按质量百分数计为:C0.05~0.07%、Si<0.1%、Mn1.45~1.75%、P<0.012%、S<0.005%、Al0.020~0.070%、Nb0.035~0.050%、Ti0.08~0.1%、N<0.005%,余量为铁及不可避免的杂质,经过铁水脱硫、转炉冶炼、真空处理、连铸、板坯检查及清理、板坯加热、热连轧、层流冷却、卷取、精整制得。本发明强度高,在车架设计减重效果可达10%~25%;成型性好,适用于冲压、辊压、折弯等工艺;低温韧性好,适用于寒冷地区的运输。
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标签:化学分析
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