简介:
本发明涉及混合多组分混合燃料的方法。所述方法包括选择按照SI或HCCI燃烧方式运行的内燃发动机所使用的已知的多组分混合燃料(例如,汽油与乙醇的混合物)作为初始参照物。所述方法包括混合能够被同一发动机使用的替代性燃料,无需改动所述发动机,包括无需改动由其发动机管理系统所采用的操作状态。所述替代性燃料是包含已知燃料的全部组分和另外的燃料组分(例如甲醇)的混合物。混合物的各组分按比例混合,所述比例使所述替代性燃料具有:基本上等于所述已知的混合燃料的化学计量空燃质量比或体积比的化学计量空燃质量比或体积比;和/或基本上等于所述已知的混合燃料的低热值的低热值(例如,按照体积或重量测定的低热值);和/或在乙醇传感器产生的响应基本上等于所述已知的混合燃料的响应。
本发明涉及混合多组分混合燃料的方法。所述方法包括选择按照SI或HCCI燃烧方式运行的内燃发动机所使用的已知的多组分混合燃料(例如,汽油与乙醇的混合物)作为初始参照物。所述方法包括混合能够被同一发动机使用的替代性燃料,无需改动所述发动机,包括无需改动由其发动机管理系统所采用的操作状态。所述替代性燃料是包含已知燃料的全部组分和另外的燃料组分(例如甲醇)的混合物。混合物的各组分按比例混合,所述比例使所述替代性燃料具有:基本上等于所述已知的混合燃料的化学计量空燃质量比或体积比的化学计量空燃质量比或体积比;和/或基本上等于所述已知的混合燃料的低热值的低热值(例如,按照体积或重量测定的低热值);和/或在乙醇
传感器产生的响应基本上等于所述已知的混合燃料的响应。