简介:
研究钢管砼压弯构件在荷载与腐蚀下性能的装置及方法,属于结构工程技术领域。装置:由加载机构、腐蚀机构和测量机构组成;在支座上设置有固定端铰支座和自由端铰支座,钢管砼压弯构件的两端与固定端铰支座和自由端铰支座相铰接;在自由端铰支座的外侧设置传力板,拉杆穿过传力板和固定端铰支座后,其两端与螺帽相连接;拉杆的外端穿过反力板后与螺帽相连接,在传力板与反力板之间设置千斤顶;阴极板套装在钢管砼压弯构件外,外接直流电源的负极与阴极板相连,正极与钢管砼压弯构件的钢管相连。方法:进行初始加载阶段试验;进行电化学腐蚀与长期加载阶段试验;进行破坏加载阶段试验;绘制钢管砼压弯构件的偏心压力-跨中挠度受力全过程曲线。
研究钢管砼压弯构件在荷载与腐蚀下性能的装置及方法,属于结构工程技术领域。装置:由加载机构、腐蚀机构和测量机构组成;在支座上设置有固定端铰支座和自由端铰支座,钢管砼压弯构件的两端与固定端铰支座和自由端铰支座相铰接;在自由端铰支座的外侧设置传力板,拉杆穿过传力板和固定端铰支座后,其两端与螺帽相连接;拉杆的外端穿过反力板后与螺帽相连接,在传力板与反力板之间设置千斤顶;阴极板套装在钢管砼压弯构件外,外接直流电源的负极与阴极板相连,正极与钢管砼压弯构件的钢管相连。方法:进行初始加载阶段试验;进行
电化学腐蚀与长期加载阶段试验;进行破坏加载阶段试验;绘制钢管砼压弯构件的偏心压力-跨中挠度受力全过程曲线。