简介： 本发明涉及航空航天交通管理领域，尤其涉及一种民航飞机智能化进场方法。该方法包括：终端区历史运行数据分析处理；机场终端区空间位置离散化建模；根据航空器当前位置、航空器间位置关系、航空器运动状态，建立终端区航空器强化学习模型；结合航空器自身性能、尾流安全间隔，对不同航空器产生对应决策指令控制其飞行状态、空间位置，形成进场排队序列；航空器获取指令，改变飞行状态，完成从终端区入口到机场跑道的降落过程。本发明实施可以自动完成对终端区内航空器的自动排序、安全间隔保持，进而实现增加终端区的空域容量、降低管制员的工作负荷，保证飞行安全和提高机场运行效率。