采用力感测电阻器(FSR)压力传感器的汽车牵引电池的热失控检测
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采用力感测电阻器(FSR)压力传感器的汽车牵引电池的热失控检测
来源:北方有色网
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简介: 一种用于检测可再充电汽车牵引电池中的热失控状况的检测装置(32),所述可再充电汽车牵引电池包括用于容纳至少多个可再充电电化学能量电池芯并设有安全泄压阀(22)的封闭式牵引电池外壳(10)。所述检测装置(32)包括力感测电阻器(34)。所述力感测电阻器(34)包括:柔性基板(38),由间隔体构件(40)隔开并限定力敏感区域(36);以及连接排气出口(44)和所述两个基板(38)之间的空间的通风管(42)。所述力感测电阻器(34)的至少所述力敏感区域(36)能够放置在所述牵引电池外壳(10)内部,并且所述排气出口(44)能够流体连接到所述牵引电池外壳(10)的内部空间(18)的检测区(24),所述检测区(24)位于所述安全泄压阀(22)附近。
一种用于检测可再充电汽车牵引电池中的热失控状况的检测装置(32),所述可再充电汽车牵引电池包括用于容纳至少多个可再充电电化学能量电池芯并设有安全泄压阀(22)的封闭式牵引电池外壳(10)。所述检测装置(32)包括力感测电阻器(34)。所述力感测电阻器(34)包括:柔性基板(38),由间隔体构件(40)隔开并限定力敏感区域(36);以及连接排气出口(44)和所述两个基板(38)之间的空间的通风管(42)。所述力感测电阻器(34)的至少所述力敏感区域(36)能够放置在所述牵引电池外壳(10)内部,并且所述排气出口(44)能够流体连接到所述牵引电池外壳(10)的内部空间(18)的检测区(24),所述检测区(24)位于所述安全泄压阀(22)附近。
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标签:化学分析
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